BYD เปิดตัวฟีเจอร์ใหม่ในแอปสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ให้ผู้ใช้สามารถ แชร์เครื่องชาร์จที่บ้านกับสมาชิกในชุมชนเดียวกัน ได้ง่าย ๆ เจ้าของสถานีชาร์จสามารถตั้ง ตารางเวลา และกำหนด ราคาค่าชาร์จ ด้วยตัวเอง ขณะที่ผู้ใช้ที่ไม่มีที่ชาร์จส่วนตัวสามารถค้นหา ตรวจสอบราคา และ จองเวลา ผ่านแอปได้โดยตรง
การใช้งาน และการทำงานสั้น ๆ
เจ้าของเครื่องชาร์จลงทะเบียนและตั้งค่าช่วงเวลาเปิดให้บริการ พร้อมกำหนดราคาต่อหน่วยหรือแบบคงที่
ผู้ต้องการชาร์จค้นหาเครื่องชาร์จในรัศมีหรือชุมชนเดียวกัน เลือกเวลาว่างและจองผ่านแอป
ระบบช่วยจัดการการชำระเงินและแสดงประวัติการใช้งาน ทำให้การแลกเปลี่ยนเป็นเรื่องง่ายและปลอดภัย
ประโยชน์ที่จับต้องได้
เพิ่มการใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ให้คุ้มค่า — เครื่องชาร์จที่ไม่ได้ใช้ตลอดวันสามารถให้บริการผู้อื่นได้
ช่วยบรรเทาปัญหาจุดชาร์จสาธารณะที่อาจยังไม่เพียงพอในบางพื้นที่
เปิดช่องทางรายได้เสริมให้เจ้าของเครื่องชาร์จในชุมชน
ผู้ใช้ที่ไม่มีที่ชาร์จส่วนตัวเข้าถึงการชาร์จได้สะดวกขึ้นในราคาที่แข่งขันได้
แนวคิดนี้สะท้อนการขยายตัวของ “EV ecosystem” ที่เน้นการเชื่อมต่อและการแบ่งปันทรัพยากรในระดับชุมชน ไม่ใช่แค่การเพิ่มจำนวนสถานีสาธารณะเท่านั้น — และ บีวายดี ไม่ได้เป็นรายเดียวที่เดินไปทิศทางนี้: แบรนด์ EV จากจีนรายอื่นอย่าง NIO และ XPENG ก็เริ่มมีฟังก์ชันลักษณะเดียวกัน ซึ่งชี้ว่าแนวทางการเชื่อมต่อระหว่างผู้ใช้ การแบ่งปันโครงสร้างพื้นฐาน และการให้บริการผ่านแอปจะเป็นทิศทางสำคัญของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตอันใกล้
(รายละเอียดเรื่องการชำระเงิน การประกันความปลอดภัย และขอบเขตการให้บริการอาจแตกต่างกันไปตามประเทศและรุ่นรถ — ผู้ใช้ควรตรวจสอบในแอปของผู้ผลิตก่อนใช้งาน)
tags : carnewschina
