ต่อไปนี้ถ้าหุ่นยนต์ฮิวมานอยด์เกิดเสียกลางงาน อาจไม่ต้องถูกส่งกลับศูนย์ซ่อมแล้ว เพราะ GMO Internet Group ในญี่ปุ่นเปิดตัว “GMO Humanoid Ambulance” รถเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับปัญหาของหุ่นยนต์โดยตรง พร้อมส่งวิศวกรไปตรวจสอบและซ่อมถึงสถานที่เกิดเหตุ
บริการนี้ดำเนินการโดย GMO AI & Robotics (GMO AIR) และบริษัทระบุว่าเป็นรถบำรุงรักษาที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับหุ่นยนต์ฮิวมานอยด์ รายแรกในญี่ปุ่น โดยเริ่มนำมาใช้งานในเดือนกันยายน 2026 เพื่อรองรับหุ่นยนต์ที่ GMO AIR เป็นผู้ดำเนินการติดตั้งให้กับลูกค้า
ภายในรถ GMO Humanoid Ambulance ไม่ได้มีเพียงอุปกรณ์ซ่อม
แต่ยังบรรทุก เครื่องมือวินิจฉัย ชิ้นส่วนสำคัญ อะไหล่ และหุ่นยนต์สำรอง พร้อมวิศวกรที่ทำงานด้านหุ่นยนต์ฮิวมานอยด์โดยตรง ทำให้ทีมสามารถตรวจสอบอาการและแก้ไขปัญหาเบื้องต้นได้ถึงหน้างาน ไม่ว่าจะเป็นสถานที่ทำงานหรือพื้นที่ที่มีการนำหุ่นยนต์ไปใช้งานจริง
หากปัญหาไม่รุนแรง ทีมงานสามารถซ่อมให้เสร็จที่จุดเกิดเหตุ เพื่อลดระยะเวลาที่หุ่นยนต์ต้องหยุดทำงาน แต่ถ้าเสียหายหนักจนไม่สามารถซ่อมได้ทันที GMO AIR จะนำ หุ่นยนต์สำรองเข้ามาเปลี่ยนให้ใช้งานแทน พร้อมนำเครื่องที่มีปัญหากลับไปยังศูนย์ซ่อม เช่น GMO Humanoid Lab ในโตเกียว
แนวคิดนี้ทำให้รถคันดังกล่าวมีลักษณะคล้าย “ศูนย์ซ่อมเคลื่อนที่”
มากกว่ารถพยาบาลทั่วไป โดยปัจจุบัน GMO AIR มีรถให้บริการ 1 คันและเริ่มดำเนินงานในพื้นที่โตเกียว ขณะที่ในอนาคตบริษัทมีแผนขยายจุดให้บริการตามความต้องการของตลาด
GMO AIR ยังเป็นผู้จัดจำหน่ายหุ่นยนต์ของ Unitree ในญี่ปุ่น และให้บริการตั้งแต่การนำหุ่นยนต์ไปใช้งาน การพัฒนาซอฟต์แวร์ ไปจนถึงการดูแลรักษา ทำให้ “Humanoid Ambulance” เป็นอีกส่วนหนึ่งของระบบบริการที่กำลังถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับการใช้งานหุ่นยนต์ในโลกจริง
เบื้องหลังการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานนี้เกิดขึ้นในช่วงที่ตลาดหุ่นยนต์อเนกประสงค์กำลังถูกคาดหมายว่าจะเติบโตอย่างรวดเร็ว โดย McKinsey ประเมินว่าตลาด General-purpose Robotics อาจมีมูลค่าประมาณ 370,000 ล้านดอลลาร์ภายในปี 2040 จากระดับไม่ถึง 1,000 ล้านดอลลาร์ในปี 2025 ขณะที่ญี่ปุ่นตั้งเป้าครองส่วนแบ่ง 30% หรือราว 111,000 ล้านดอลลาร์ ของตลาดดังกล่าว
tags : newatlas
