หัวข้อข่าว

บอกลาน้ำมันเบรก! จีนประกาศยุค ‘เบรกไฟฟ้าล้วน’ (EMB) ตอบสนองไวระดับเสี้ยววินาที ไม่ต้องกลัวน้ำมันรั่วอีกต่อไป

EMB

ถึงเวลาที่ “น้ำมันเบรก” จะกลายเป็นอดีต! เมื่อยักษ์ใหญ่ค่ายรถยนต์จากจีนประกาศเดินเครื่องผลิต ระบบเบรกไฟฟ้าล้วน (EMB) หรือเบรกแบบแห้ง 100% ลงในรถยนต์ที่วางจำหน่ายจริง (Mass Production) เป็นครั้งแรกของโลกในปี 2026 นี้ เตรียมลบภาพจำระบบไฮดรอลิกแบบเดิมที่ใช้กันมานับร้อยปี

Brake by Wire

หัวใจของระบบ EMB (Electronic Mechanical Braking) คือ

การเปลี่ยนวิธีหยุดรถไปอย่างสิ้นเชิง Dry System: ตัดทิ้งทั้งหม้อลมเบรก, ท่อน้ำมัน และกระปุกน้ำมันเบรกที่แสนวุ่นวาย Motor Control: ใช้ “มอเตอร์ไฟฟ้า” ติดตั้งเข้าที่คาลิปเปอร์เบรกโดยตรง เพื่อสั่งการบีบผ้าเบรกด้วยสัญญาณดิจิทัล 100% (Brake-by-Wire)

The First Movers Chery และ Li Auto นำร่องรุ่นแรกของโลก

สมรภูมิรถยนต์ไฟฟ้าในจีนกำลังจะเป็นสนามทดสอบเทคโนโลยีที่ใหญ่ที่สุด

  • Exeed EX7: แบรนด์พรีเมียมของ Chery ประกาศส่งรุ่น EX7 เป็นรถรุ่นแรกของโลกที่ใช้ระบบ Electronic Mechanical Braking เตรียมเปิดตัวไตรมาส 1 ปี 2026 นี้

  • Li Auto: ไม่ยอมน้อยหน้า เตรียมส่งรุ่น L9 Livis ที่อัปเกรดมาใช้ระบบเบรกไฟฟ้าตามมาติดๆ รวมถึงค่าย Kaiyi Auto และ U Power ที่จ่อคิวใช้เทคโนโลยีนี้เช่นกัน

แล้วทำไมโลกถึงต้องเปลี่ยนมาใช้ระบบเบรกไฟฟ้าล้วน? นี่คือเหตุผล

  • Hyper Response: ตอบสนองไวมากเพียง 80-100 มิลลิวินาที (เร็วกว่าเบรกน้ำมันเดิมที่ต้องใช้เวลากว่า 100 มิลลิวินาทีขึ้นไป) ทุกมิลลิวินาทีที่เร็วขึ้นหมายถึงระยะหยุดรถที่สั้นลงและชีวิตที่ปลอดภัยขึ้น

  • Zero Maintenance: บอกลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกตลอดอายุการใช้งาน หมดปัญหาเบรกแตกเพราะน้ำมันรั่วหรือท่ออากาศรั่ว

  • Digital Integration: ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ได้แม่นยำ 100% ซึ่งเป็นจิ๊กซอว์ชิ้นสำคัญสำหรับ “ระบบขับขี่อัตโนมัติ” (Autonomous Driving) ในอนาคต

ระบบเบรกไฟฟ้าล้วน EMB

เพราะนี่ไม่ใช่แค่การทดลองเล่นๆ แต่จีนเอาจริงถึงขั้นออกกฎหมายมาตรฐาน GB21670-2025 ซึ่งเริ่มบังคับใช้ 1 ม.ค. 2026 เพื่อควบคุมความปลอดภัยและสร้างมาตรฐานให้ระบบเบรกไฟฟ้านี้โดยเฉพาะ เป็นสัญญาณว่า “สนามทดสอบ” แห่งนี้พร้อมแล้วที่จะเป็นผู้นำเทคโนโลยีช่วงล่างยุคถัดไป

การมาของระบบ EMB ในปี 2026 คือจุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้รถยนต์เข้าใกล้คำว่า “Digital Machine” มากขึ้นไปอีกขั้น การตัดระบบน้ำมันออกนอกจากจะช่วยเรื่องประสิทธิภาพและความปลอดภัยแล้ว ยังช่วยลดความยุ่งยากในการซ่อมบำรุงได้มหาศาล ซึ่งหากค่ายรถจีนทำสำเร็จและเสถียรจริง ค่ายรถฝั่งยุโรปและญี่ปุ่นคงต้องรีบขยับตัวขนานใหญ่เพื่อไม่ให้ตกขบวนปฏิวัติครั้งนี้

tags : carnewschina

Facebook

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *