การแข่งขันด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้ายังคงดุเดือด ล่าสุด สถาบันวิจัย NIMTE ของจีน ร่วมกับบริษัท PanGood Power ประกาศความสำเร็จในการพัฒนา “มอเตอร์ไฟฟ้าแนวแกน” หรือ Axial Flux Motor รุ่นใหม่ ที่พร้อมเข้าสู่การผลิตเชิงพาณิชย์แล้ว
จุดเด่นสำคัญคือสามารถสร้างความหนาแน่นพลังงานได้สูงถึง 25.73 กิโลวัตต์ต่อกิโลกรัม และทำความเร็วรอบได้มากกว่า 18,000 รอบต่อนาที ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าจับตามองในวงการระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
ต่างจากมอเตอร์ไฟฟ้าทั่วไปที่มีลักษณะทรงกระบอก
มอเตอร์ Axial Flux ใช้การออกแบบทรงจานแบน ทำให้ขนาดและน้ำหนักลดลงได้ถึง 50% ข้อดีคือช่วยเพิ่มพื้นที่ภายในรถยนต์ไฟฟ้า สามารถจัดวางแบตเตอรี่ได้มากขึ้น พร้อมลดน้ำหนักตัวรถ ส่งผลต่อประสิทธิภาพและระยะทางการขับขี่ในอนาคต
ทีมวิจัยยังพัฒนาโครงสร้างแม่เหล็กถาวรแบบใหม่
เพื่อแก้ปัญหาการสูญเสียประสิทธิภาพเมื่อทำงานหนักหรือเจออุณหภูมิสูง จากการทดสอบจำลองการใช้งานจริง พบว่าสามารถรองรับการใช้งานเทียบเท่าการขับขี่กว่า 300,000 กิโลเมตร สะท้อนถึงความทนทานที่พร้อมสำหรับการใช้งานระยะยาวในภาคอุตสาหกรรมและยานยนต์
ไม่ใช่แค่รถ EV แต่ไปได้ไกลถึงหุ่นยนต์และโดรน
อีกหนึ่งจุดแข็งคือความหนาแน่นแรงบิดสูงถึง 293 นิวตันเมตรต่อกิโลกรัม ซึ่งสูงกว่ามาตรฐานทั่วไปประมาณ 22% คุณสมบัตินี้ทำให้มอเตอร์รุ่นใหม่ของจีนไม่ได้ตอบโจทย์เฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังเหมาะกับหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ ข้อต่ออัจฉริยะ และโดรนรุ่นใหม่ที่ต้องการพลังสูงในพื้นที่จำกัด
ก้าวสำคัญของเทคโนโลยีขับเคลื่อนไฟฟ้า
การพัฒนามอเตอร์ Axial Flux ครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของจีนในการผลักดันเทคโนโลยีขับเคลื่อนไฟฟ้าสู่ระดับใหม่ ด้วยแนวคิด “เล็กกว่า เบากว่า แต่แรงกว่า”
หากสามารถผลิตและใช้งานได้ในวงกว้างจริง อาจกลายเป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีสำคัญที่ช่วยยกระดับรถยนต์ไฟฟ้า หุ่นยนต์อัจฉริยะ และอากาศยานไร้คนขับในอนาคต
tags carnewschina
